Net-newnajnowsze wiadomości online

Pierwszą fazą przewiertu sterowanego inaczej zwanego przeciskiem sterowanym jest przewiercenie otworu pilotażowego, czyli osiągnięciu punktu końcowego w miejscu w którym planujemy dokonać przewiertu, za pomocą specjalistycznej głowicy do wykonywania takich przewiertów. Końcówka ta zakończona jest specjalną płytą sterującą, która jest ułożona pod kątem w stosunku do położenia głowicy na jakieś 15-20procent. Głowica wiercąca wsuwana jest w nawiercony wcześniej prześwit i kierowana przy pomocy specjalnie kutych elastycznych (automatycznie skręcanych) żerdzi, czyli podłużnych rur które stosujemy przy tego typu pracach.
Specjalna budowa płytki do wiercenia pozwala prowadzić ją przez operatora według ustalonego wcześniej toru. Sonda znajdująca się na czybku głowicy umożliwia szczegółową lokalizację owej głowicy, co daje ciągłą kontrolę nad właściwym przebiegiem prowadzonych prac. Przewierty sterowane powinny być zawsze przeprowadzane przez specjalistów i być poprzedzone szeregiem różnego rodzaju badań i analiz.
Po zrobieniu otworu pilotażowego, nakładka wiercąca jest zdejmowana, a miejsce tej nakładki zakładany jest rozwiertak z doczepioną do niego rurą – lub kilkoma rurami zgrzanymi na wymaganą długość odpowiadającą długości wykonanego najpierw otworu pilotażowego. Następuje wciąganie żerdzi przez jednostkę wiertniczą przy jednostajnym ruchu obrotowym. Pozwala to na rozwiercenie odpowiedniego otworu o średnicy dostosowanej do ruociągu który jednocześnie jest montowany.
W trakcie całego procesu wykorzystuje się płuczkę wiertnicza (gazu lub płynu który pełni wiele funkcji w wiertnictwie), doprowadzana od maszyny do głowicy przy pomocy otworów wewnątrz żerdzi. Zapewnia to zmniejszanie oporu podczas wiercenia, chłodzenie głowicy, usuwania zwiercin z otworu, oczyszczanie świdra ze zwiercin, smarowanie przewodu, stabilizowanie otworu oraz częściowe wynoszenie urobku.